Der Vorfall, der am Montag um etwa 13.50 Uhr Ortszeit im Denver Air Route Traffic Control Center in Longmont, Colorado, stattfand, hat die Aufmerksamkeit auf die Herausforderungen der US-Luftfahrtbehörde FAA gelenkt. Frank McIntosh, ein hochrangiger Mitarbeiter der FAA, berichtete vor dem Verkehrs- und Infrastrukturausschuss im US-Kongress über die Ereignisse. Laut McIntosh kam es zu einem Ausfall einer der Funkfrequenzen der Fluglotsen, was zur Nutzung einer Ersatzfrequenz führte. Diese Ersatzfrequenz fiel jedoch ebenfalls aus, was eine kritische Situation für die Fluglotsen und die betroffenen Flugzeuge darstellte. Notfallkommunikation und Reaktion der FAA In Übereinstimmung mit den Notfallprotokollen schalteten die Fluglotsen auf die 121,5-Megahertz-Frequenz um, die traditionell für die Kommunikation mit Flugzeugen in…